新華社北京12月25日電 國家發(fā)展改革委副主任連維良25日表示，2020年春運預計全國旅客發(fā)送量將達到約30億人次，將利用新的技術(shù)手段提升春運工作水平。
連維良在當日召開(kāi)的2020年全國春運電視電話(huà)會(huì )議上說(shuō)，這幾年春運中，無(wú)紙化出行、刷臉進(jìn)站、ETC、智能交通誘導等得到廣泛應用，各地在春運中要鼓勵支持有關(guān)企業(yè)創(chuàng )新智能交通服務(wù)，利用新技術(shù)提高春運效率。此外，要利用新技術(shù)改進(jìn)管理模式，現在有的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)可以做到實(shí)時(shí)監測場(chǎng)站流量、道路擁堵、景區熱度，快速發(fā)現旅客關(guān)注點(diǎn)，各地要加強與這些企業(yè)的合作，實(shí)現春運的精細化管理。
連維良說(shuō)，要利用新技術(shù)解決春運難點(diǎn)問(wèn)題，比如車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控已經(jīng)成為防范“三超一疲勞”、降低事故風(fēng)險的有效手段。但農村客運的動(dòng)態(tài)監控還有不小空白，要加大推廣安裝力度，保障農村客運安全有序。
“以往我們主要依靠客運統計、信息報送、新聞報道等獲取信息，信息存在碎片化、不完整的情況?，F在可以通過(guò)大數據全面了解春運人口流動(dòng)方式、分布、時(shí)序，更好把握春運趨勢和特征?！边B維良說(shuō)，要利用新技術(shù)確保信息全面暢通。
連維良還說(shuō)，春運期間人流、車(chē)流、物流的高度集中，設施服務(wù)高負荷運行，一些短板問(wèn)題更為凸顯。比如有的高速公路路段及服務(wù)區容量小、返鄉車(chē)輛停車(chē)難、農村交通安全風(fēng)險高、假日旅游出行堵、惡劣天氣應急能力差等，各地區要注意發(fā)現一些長(cháng)期存在的突出短板，積極推動(dòng)解決。
2020年春運將從1月10日開(kāi)始，2月18日結束。連維良說(shuō)，這幾年春運客運總量維持近30億人次，2020年約30億人次的春運客運總量中，道路客運24.3億人次，下降1.2%；鐵路4.4億人次，增長(cháng)8%；民航7900萬(wàn)人次，增長(cháng)8.4%；水運4500萬(wàn)人次，增長(cháng)9.6%。（記者樊曦 魏玉坤）